4月2日上午,臺(tái)灣鐵路“太魯閣號(hào)”408次列車,在從新北市樹(shù)林區(qū)車站發(fā)車駛往臺(tái)東市的途中,行至花蓮縣大清水隧道時(shí)發(fā)生出軌事故,造成車輛擦撞隧道壁,多節(jié)車廂嚴(yán)重變形。截至昨天(2日)晚上9時(shí)30分,根據(jù)臺(tái)灣媒體更新的數(shù)據(jù),事故已造成50人罹難。總臺(tái)記者陳軒石通過(guò)電話連線介紹了事故的最新情況。
連線要點(diǎn):
事故已致50罹難 162人受傷
目前的傷亡的數(shù)字有一個(gè)最新的糾正,是造成了50人死亡,而輕重傷的傷者目前統(tǒng)計(jì)一共是162名,部分已經(jīng)出院了,現(xiàn)在還有幾十名的傷者。
全臺(tái)下半旗三天哀悼
另外,這起事故可以說(shuō)是六七十年來(lái),臺(tái)灣最嚴(yán)重的鐵路交通傷亡意外事故,所以臺(tái)灣當(dāng)局決定從今天開(kāi)始連續(xù)三天全臺(tái)降半旗志哀。
事故原因疑點(diǎn)重重
至于事故的原因,現(xiàn)在基本上排除了后天的因素,應(yīng)該是人禍或者是機(jī)械的故障。根據(jù)最新的說(shuō)法,昨天報(bào)道說(shuō)停車的時(shí)間是9時(shí)28分,但是今天的最新的更新是8時(shí)15分這名肇事者就把車停在了一個(gè)那個(gè)不應(yīng)該停車的地方。至于有沒(méi)有拉手剎,現(xiàn)在成為一個(gè)重大的疑點(diǎn)。
那么據(jù)當(dāng)現(xiàn)場(chǎng)的一些工人說(shuō),司機(jī)有拉手剎,而且在車頭輪子下面是墊了石頭擋住的,不知道為什么后來(lái)就滑落了,但這個(gè)說(shuō)法現(xiàn)在是那么引起了很大的疑點(diǎn)。
根據(jù)檢方表示,現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)工程車是掛在空擋,并沒(méi)有拉手剎的。那么所以這到底是機(jī)械的原因,還是其他的情況,現(xiàn)在有待進(jìn)一步的調(diào)查。至于這50名的罹難者,他們的遺體有27名死者是集中在車頭,也就是第8號(hào)車廂,但是很多都已經(jīng)殘損,情況是慘不忍睹。在昨天晚上有幾十名罹難者的美容修復(fù)師連夜熬夜忍著眼淚,對(duì)遺體進(jìn)行修復(fù)的工作。
已有30名罹難者身份得到確認(rèn)
目前已經(jīng)有30名的罹難者的身份得到確認(rèn),警方現(xiàn)在已經(jīng)完成了對(duì)這些罹難者的DNA的抽取,那么當(dāng)局表示爭(zhēng)取在兩天之內(nèi)完成這個(gè)所有罹難者這個(gè)身份的確認(rèn)。后續(xù)工作就是把隧道內(nèi)殘破的車體拖出來(lái)。
但由于在隧道內(nèi)施工很困難,大型的吊具車沒(méi)有辦法進(jìn)入,所以都靠只能把他們一點(diǎn)一點(diǎn)地拉出來(lái),然后再進(jìn)行鐵道的修復(fù)和電力的修復(fù)。
昨天估計(jì)工程大概需要7天,起碼一個(gè)禮拜才能夠完全地修復(fù)隧道車道,并恢復(fù)通車。最新的情況就是這樣,臺(tái)灣當(dāng)局今天(3日)上午11時(shí)也會(huì)召開(kāi)第二次記者會(huì),對(duì)有關(guān)的情況做進(jìn)一步的說(shuō)明。